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點火線圈多久換一次

點火線圈,顧名思義就是發動機工作最關鍵的給點火步驟供電點燃壓縮混合燃料的一環。點火線圈故障最明顯的特征就是缺缸,怠速下可能會有明顯的突突突聲音,用手在排氣管上感覺最明顯,伴隨的是發動機抖動厲害。汽車行駛中,檔位越高,給油的時候汽車的頓挫感越明顯,平順給油稍微要好一些,猛油的情況下是最能體會的,甚至于有要熄火的感覺,當然汽車本身很明顯知道自身的問題。所以,方便的愛車司機們,可以查一下行車電腦里的故障代碼。


點火線圈簡單的解釋就是讓火花塞能夠“產生火花”,點燃汽缸內混合氣體的那個零件。實際就是負責將車輛的低壓電流轉變成高壓電的一個變壓器,正常情況下是每個汽缸配有一套點火線圈和火花塞,點火線圈一般都會在10萬公里甚至更長去更換。


正確使用點火線圈方法:


點火線圈,就是俗稱的高壓包,它就像一個變壓器,把電瓶的電轉換成高壓,然后汽油發動機才能打火。沒有點火線圈就會打不燃火。


點火線圈實際上就是一個變壓器,將汽車12伏的電壓轉變為2——3萬伏的電壓,汽車點火系利用此高壓電來點燃氣缸中的混合氣。


點火線圈多久換一次:5種癥狀


.點火線圈對應的汽缸會不工作,照成怠速抖加油門無力,加不上油,故障燈亮


2.點火線圈漏電,怠速時有時候抖也可能不抖但是加油門時肯定抖而且無力。


3.加速時有時候斷電造成加速無力抖動。


4.同時缺缸時候,該氣缸內的汽油與空氣混合物不能被點燃,會從排氣管排出。但實際上,排氣管的溫度很高,當混合氣體到達排氣管時候會因排氣管的高溫而燃燒,這時候燃燒產生大量熱量會使排氣管中三元催化氣孔堵塞,導致三元催化失效。


5.另外點火線圈壞了還會出現發動機震動厲害,跟拖拉機一樣;給油,車沒力;抖動,高檔位上不去;壞了故障燈會亮;加油車往后坐,然后前竄,車突突,怠速時發動機抖動,尾氣汽油味很大。


點火線圈其中也是由諸多的奧秘等著大家去發掘和了解,真正知道它們的用處!傲己玫拈_頭,是成功的一半”,即使是日常駕車,順利的點火發車,也能讓車主對本次出行充滿信心,而這一切都建立在良好的點火系統之上。以上就是小編分享的關于點火線圈多久換一次的相關信息,希望可以幫助大家更好地認知。


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